本报讯（记者陈振东）22日，南安石井后海路扬子山隧道顺利贯通，参建各方代表约80人参加贯通仪式。

    自3月27日开工以来，历时近8个月，这条对于石井镇具有重要战略意义的隧道终于贯通。

    中交上海航道局有限公司“泉州芯谷”南安高新技术园区市政道路PPP项目（项目包二）项目部经理胡德智介绍，扬子山隧道建设标准为城市主干路，设计速度50km/h，为左右分离式隧道，左洞长578米，右洞长556米，隧道限界尺寸为15.25m（宽）×5m（高），属特大断面隧道，在同类市政道路中罕见。

    短期而言，它的贯通将打通后海路一期和后海路二期之间的运输通道，大大提高后海路渣土、物料运输效率，为后海路一期提前投入运营打下坚实基础。

    中长期而言，后海路一期投入运营后，将与三安园区后科路相交，与科院北路二期相交，通过后海路二期可先期延伸至三乡村院小路到水头镇，可在一定程度上缓解目前国道228线（原省道201线）石井至水头段的交通压力。

    记者了解到，后海路西起芦科路，东接国道228线（原省道201线），全长约8.4km，设计速度50km/h，是石井镇东西向主干道，也是南安东接国道228线、西接厦门市的桥头堡。

    目前，后海路一期已完成0.9km沥青路面施工，土石方施工完成占比70%，采石坑55万立方米已全部回填完成，桥梁工程已全部施工完成，扬子山隧道全线贯通。

    该路段在石井镇整体规划路网中具有重要的作用。目前，区域内南向北通道科院北路一期已经建设完成，后海路为区域开发建设所必需的北侧环线通道，其建设实施为“泉州芯谷”南安高新技术产业园区开发建设提供了基础保障。后海路的建成将带动周边地块的建设开发，为促进南安高新技术产业园区发展提供助力。

    对于群众而言，后海路沿线分布有较多的石材加工厂，本工程的建设不仅完善区域骨架路网，还将带动周边环境的整治，推动产业布局合理建设，大大改善周边居民的出行条件，缓解现有通往厦门的国道228线（原省道201线）压力，同时周边一定范围内的居民在生产及生活方面都更加受益。