千古百业兴，先行在交通。
近年来，南安市主动融入海丝先行区建设，优化“东接西联、北进南出”发展布局，形成梯次推进、滚动发展的交通项目建设格局。截至目前，全市公路通车总里程4418.85公里，路网面积密度达217.03公里/百平方公里，高于全省及泉州市水平；国省干线网络97.1%的路段达二级及以上公路标准，交通网络化程度进入全国发达地区行列。
放眼武荣大地，一条条高速公路、城市干道，犹如一根根畅通的“血管”，打通了南安经济社会发展的“主动脉”；一条条宽广、平坦的美丽乡村公路，在城市和乡村间蜿蜒延伸，持续为乡村振兴“输血造血”，一辆辆新能源公交车入乡进村，串起了城乡美好生活。建高速、拓省道、造铁路……一张四通八达、外联内畅的综合立体交通网络铺就了南安市经济发展、百姓幸福的“快车道”。
本报记者 洪丽燕 李想 通讯员 杨丽红 文/图
国省干线撑起运输“主动脉”
项目建设是夯实交通基础的重要途径。这些年来，南安交通的定位由“先行官”转为“开路先锋”，不断加快交通基础设施建设，全面拉开了南安的“城市框架”。
日前，在国道324线南安水头段施工现场，机械轰鸣声此起彼伏，一片热火朝天的景象，交通建设者们正坚守岗位争分夺秒抢工期。国道324改线工程南安段长59公里，是南安技术等级最高的国省干线，沿线串起7个乡镇、7个工业项目区，设置17个落地互通，方便沿线产业园区企业及乡镇居民出入。“新路能把过境车辆引导到镇区外围，就能分流水头镇石材产业园的交通流量，还能把南安多个乡镇串联成网，为沿线发展带来新的机遇。”康利石材集团南安水头公司总经理何世刚说，自2000年进军南安水头石材行业以来，他见证了国道324线水头段从石板路到土路，再到柏油路、水泥路的提级过程，对于即将迎来的新路满是期待。
南安武荣大桥施工现场同样忙碌。日前，武荣大桥主体工程将于本月底全面完工，正在进行路面、护栏等附属设施施工。“项目已经完成工程建设的85.6%，我们将抓紧施工，力争年底主线全部完成，明年4月全面建成通车。”施工方负责人刘志辉说。作为福建省级重点项目，武荣大桥连接南安市霞美镇滨江大道和泉州动车站站前东西大道，是泉州“聚城畅通”项目，也是晋江上游重要的跨江通道。项目建成后，南安到泉州市区将缩短20分钟车程，大大提高南安至泉州的交通便捷度，对延展泉州城市脉络、推动南安片区和泉州市区连片发展具有重要意义。
在此之前，南安已先后完成横九线南安至官桥公路扩建、纵三线省新至梅山公路工程、国道324线（纵二线）南安官桥前梧至水头路段改造工程、省道215线丰州至洪濑、省道215线梅山至码头段路面重铺等一大批项目建设。国道由1条28公里增加至4条102.838公里，普通省道由3条104.31公里增加至3条137.072公里。
一个个交通项目的加快建设，正加快打通南安的南北大通道，加速区域间道路畅通及乡镇的互联互通，构建南安“成环联网”大通道体系。
高速、铁路挺起南安路网“骨架”
在加快“内畅”步伐的同时，南安亦不断推进交通“外联”的步伐。
2020年年底，泉厦漳城市联盟路泉州段正式通车，这意味着南安进一步缩短了与泉厦漳“一小时经济圈”距离。“通车后，从石井西上高速走入连接的厦门海翔大道，只要45分钟就能到厦门的集美，比原来省了20分钟，真的很方便。”家住石井的小陈告诉记者，她平时在厦门工作，每周都要往返南安和厦门，泉厦漳城市联盟高速路的通车让她享受到了城市交通之变带来的红利。
如今，高速公路在南安可谓是“四通八达”，实现了经济发展、交通顺畅的“双赢”。目前，南安已先后建成沈海高速、泉三高速、沈海复线（金安、金仙路段）、泉州环城高速（南惠、南石路段）、双安高速等8条高速公路，高速公路通车里程从0公里增加到171公里，拥有16个落地互通4个枢纽互通，高速公路密度超过沿海省份平均水平，达到发达国家先进水平，市域高速公路由“基本连通”向“覆盖成网”，初步形成“三纵二横五联”高速公路网，进一步加速城市集聚扩容。
除了泉厦漳联盟路，兴泉铁路南安段也是南安外联的重要通道。经过5年多建设，去年12月30日，兴泉铁路全线正式通车运营，南安北站也开门迎客。令人惊喜的是，近日，兴泉铁路运行的C879/80次列车运行区段由此前的南昌至泉州区间调整为南昌至厦门北区间，这意味着从南安搭乘兴泉铁路，10分钟就可以到泉州市区，还能直达厦门，给市民出行带来了更大便利。
“真是又快又稳，以后出行更加便利了。”南安西埔村村民黄先生上周末特地带着家人体验了一把，并对此连连点赞。“我老家是江西的，工作的地方离家400多公里。以前回家一趟很波折，油钱加上过路费得四五百块钱，现在搭乘兴泉铁路回家只要几十块钱，真是又便宜又方便。”来自江西兴国的徐先生告诉记者。
随着南安路网布局的进一步完善，南安的城市“朋友圈”不断扩大。
农村公路助力乡村振兴“加速度”
综合立体交通路网的构建让群众出行更方便，也将一条条高质量“四好农村路”“最美福路”建到村民家门口，畅通群众出行“最后一公里”，打通乡村振兴路，不断提升人民群众交通出行的幸福感、安全感和满意度。
“路好走了，我们的脐橙销量也越来越好。”一段时间以来，南安市蓬华镇山城村的果农们把一箱箱脐橙通过货车物流源源不断地送出山村。2019年度蓬华镇获评泉州市“四好农村路”示范乡镇，“蓬华脐橙”获评国家农产品地理标志，“蓬华芥菜”获评国家地理标志，沿线交通基础设施建设为蓬华镇的发展撑起了一片“绿色的天空”，成为名副其实的“产业路”。
畅安便捷的道路基础除了提供交通运输保障，也促进乡村文旅资源的成片联动开发，拉动乡村振兴。日前，县道325九都镇段顺利完成提级改造，将原先破损严重、病害不断的“老、破、小”乡村公路建设成一条崭新的“最美环库幸福路”，经过“白改黑”的县道325九都镇段主线衔接10个行政村。如今，出行车程缩短近半，受益群众达1.8万多人，同时沿线五台山省级森林公园、金圭村滑翔伞基地、新民村情人谷等景点错落有致、有机串联，原有的丰富库区文旅资源“连点成线”。
一条条致富路的打通，与南安高质量推进农村公路建设分不开。
近年来，南安致力于让农村公路由窄变宽、由通到畅，充分发挥农村公路“舒筋活络”的功能，为乡村振兴提供有力的交通支撑。据南安市交通运输局相关工作人员介绍，南安市立足实际，以服务乡村振兴战略实施为重点，通过提早谋划建设计划、做好图纸审查把控、争取上级资金盘子、加强项目质量监督等措施，助力加快农村公路提级改造及专项养护工程建设进度。“十三五”以来，南安农村公路改造提升858公里、安全生命防护工程447公里、新改建农村公路桥梁129座。路网路况水平不断提高，服务保障功能明显增强，乡村振兴“民生工程”为乡村振兴全方位发展提供重要的安全保障。
目前，“四好农村路”省级示范县创建已完成省级验收，南安的“四好农村路”多元化投资工作机制得到省、泉州充分肯定并进行宣传推广，蓬华镇被交通运输部确定为全国“四好农村路”现场观摩会推荐点，“南安蓬华至永春岵山公路旅游风景道”入选福建省首批“最美乡村‘福’路”，7个乡镇被评为泉州级示范镇，居泉州市首位。
公共交通服务优化升级更“惠民生”
修一条路，美一片景，惠一方百姓。“搭公交车去东田赶圩，一块钱就能到，很实惠。”“小孩子上下学搭公交，安全又划算。”“眉山乡也有城乡公交了，我们出门就医方便多了！”“现在跨市公交开通了，以后从石井泉金码头公交站，乘坐738路公交车就能到厦门的公司上班，帮我节省了不少打车费。”……畅通的运输网络，不仅让乡村振兴装上了“车轮”，迈出“加速度”，便利的出行服务亦让群众“幸福感”不断上升。
持续提升城乡交通一体化水平，南安的城乡客运服务网络不断优化，现有公交线路已增加至35条，线路总里程达574.9公里，服务范围覆盖3个街道办事处和12个乡镇，初步形成了广覆盖的城市公交网络和集约化的城乡公交体系。同时，南安积极鼓励交通企业“车头向下”，深入探索本土化模式的定制公交、定制客运，开通“家校专线”等定制线路，填补市区公交服务盲区，拓宽农村客运服务范围，建成投入使用南安首个一级站市区中心枢纽站南安市客运中心站，完成农村客运公交化改造9条，符合运营条件的建制村通客车（覆盖）率达100%，最大限度满足群众出行需求。
13日上午，南安再次投用60辆新能源公交车，用于新增的3条通勤通学线路的运营及各线路公交车的更新、补充。据悉，近年来，南安全市公交车已实现公交车新能源与清洁能源化100%全更新、移动支付100%全覆盖、驾驶区域安全防护隔离及一键报警装置100%全安装，夏季空调收费全面取消等。城乡公交13路还获得全国“新能源公交高品质线路”荣誉称号，为福建省唯一入选的公交线路。
砥砺奋进正当时，乘风破浪再扬帆。“十四五”期间，南安将进一步以市区为中心，以“一市三城”重要节点为支撑，贯彻“一二三”发展思路，持续推进“三纵二横五联”高速公路网和“五纵三横三联”普通国省干线网建设，着力打造“2369”出行交通圈，构建“四港”互联互通核心圈与五大综合交通运输通道总体格局，全力做大做强泉厦地区重要交通枢纽城市，支撑南安市深度融泉接厦，促进“城人产”融合发展，基本形成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系，基本建成保障有力、人民满意、全省前列的交通强市。
金淘亭川互通。
洪濑大桥。
交通小知识
“三纵二横五联”高速公路网：“三纵”即沈海高速、甬莞高速、泉厦漳联盟高速；“二横”即泉南高速、泉梅高速；“五联”即泉州环城高速（南安至石井段）+泉金高速、泉州环城高速（南安至惠安段）、安溪支线高速、晋江至长泰高速、安溪至翔安高速。
“五纵三横三联”普通国省干线路网：“五纵”即国道355线、省道213线、新国道324线（联十一线）、新省道209线（旧国道324线）、国道228线；“三横”即横八线、国道358线新增省道泉州站至安溪龙门；“三联”即新增省道永春东关至惠安城区、联三线、新增省道南安霞美至晋江深沪。
“四港”互联互通核心圈：空港互通、海港互通、陆港互通、信息港互通。
五大综合交通运输通道：沿西溪通道、沿东溪通道、沿海通道、南北通道、宁东通道。
“2369”出行交通圈：即基本实现所辖乡镇20分钟通达高速互通；着力推进所辖乡镇30分钟通达市区；基本实现南安市区60分钟通达泉州、厦门、翔安机场、晋江机场、泉州南站、海沧港、石井港及临近县；基本实现90分钟通达省内设区市。
“一二三”发展思路：即“一个优化”，着力优化市域综合交通网络；“两个融入”，融入环泉州、厦门湾战略，融入闽西南协同发展区；“三个融合”，促进多种交通方式间融合、促进交通与产业发展融合、促进公路与城市道路融合。