■本报记者 洪丽燕 黄奕群
通 讯 员 李清枝 文/图
台风“杜苏芮”过后，南安又重启了“火力全开”的高温模式，最高气温甚至达到了40℃。尽管高温难耐，公路上依然有这么一群人，他们穿着橘红色工作服，顶着热浪在纵横交错、四通八达的道路上洗洗刷刷、“修修补补”，恢复着被台风“杜苏芮”破坏的路面、边坡，确保排水沟渠、涵洞等的清洁、通畅，为群众出行保驾护航。他们就是国省干道上的养路工人们。
近日，南安市梅岭公路站站长王文生及其团队正抓紧时间对被暴雨冲刷破坏的沥青路面进行修补。王文生所在的梅岭公路站有26名员工，平均年龄约50岁，承担着南安境内国道358线、国道324线、国道228线等3条重要国道干线共计59公里的养护管理任务。“杜苏芮”前脚刚离开，他们就第一时间奔赴养护路段处理沿线倒伏树、涵洞及边沟的淤泥和垃圾，抢通被塌方阻塞的道路，有力地保障了群众出行的安全畅通。
如今，南安气温再上新高，王文生依旧每日带队早早地投入路面标线的补划、标志牌的维修更换等工作中，没多久，身上橘黄色的工作服就可以拧出水来。
“现在一到上午10点，户外气温基本就超过35℃，水泥路面的温度更是超过40℃，下午路面的温度就更高了，基本上都在50℃以上。”王文生告诉记者，在这样的高温天气下，光站着不动都是一种“烤验”，他们只能争分夺秒修补路面。由于被暴雨冲泡，有些设施被破坏，沥青路面也出现了坑洼，需要及时修补。“8月5日以来，我们已经完成了30多公里沥青路面上大大小小坑洞的修补。”
“要想养好路，就要耐得起高温的‘烤验’，尤其是清灌缝养护作业。”王文生笑着说，近期他们刚为日均车流量达2万—3万的南官公路实施清灌缝。
此前，记者曾目睹王文生推着“热气腾腾”的灌缝机，将经过200多度高温熔化的沥青灌进一条条裂缝中。当时，在烈日、机械的热气以及水泥路面的三重“煎烤”下，王文生身上的工作服已经被汗水浸湿，密密麻麻、豆大的汗珠不断“占领”他裸露的头部、手部，再滑落到水泥路面上，瞬间蒸发。相比之下，记者穿着凉感防晒衣，都已经明显感觉脚下热浪滚滚，额头上热汗涔涔。
“我们都是在一年中最热的时候对路面实施清灌缝作业，因为沥青需要高温熔化，路面的气温高，修补的路面也就越牢固，所以这段高温期也是我们实施道路清灌缝及修补裂缝等病害的黄金期。”王文生解释道，越是炎热晴朗的天气，养路工人就越忙，上路作业的时候，大家经常汗如雨下，衣服永远都是湿漉漉的。
考虑到天气，他们每天早上5时许就上路，忙活到10时许，下午2时再继续作业直到下午5时许。为了避免中暑，王文生总会随车携带着大瓶的茶水、藿香正气水等降暑物品，每工作一段时间就组织工人们到阴凉处歇上一会儿，补充水分，有时候还会调整作业路段等。
“普通人喝水论‘杯’论‘毫升’，我们养路工人得按‘斤’来算，每个人每天得喝10多斤的水才够。”在为记者介绍养路工作的同时，王文生手上的活一刻也没停下，只见他推着灌缝机，紧跟着工友的步伐，在公路上作业着。
记者主动请缨帮忙推灌缝机，手一推才知道灌缝机是又热又重。“这机子看着小，却有200多斤，因为沥青需要高温熔化，才能很好地封住缝隙，也才能更好地保护路面，所以我们推着灌缝机等同于推着一个火炉。”王文生说。
除了修路，日常路面应急处置、清理涵洞、清除路边杂草等工作也是养路工们的工作内容。“一旦出现影响路面畅通的问题，无论何时何地，我们都要第一时间赶赴现场及时处理。”30年如一日，王文生和他的工友们在高温下坚守、认真踏实地开展公路养护管理工作，用汗水捍卫着公路的安全畅通，为无数的车和人保驾护航。
征集令
征集令
为致敬高温劳动者，由南安市融媒体中心·海丝商报社联合南安市委文明办、共青团南安市委等部门，共同发起的“文明南安 全城接力”——2023年致敬高温工作者活动已正式启动。市民朋友可以为高温工作者转发助力，只需把“海丝商报”微公号的相关推文转发至朋友圈，我们将为高温下的户外作业人员送去矿泉水、菊花茶等“清凉礼包”。
此外，我们欢迎其他部门、企业商户加入这场爱心行动，提供藿香正气水、凉茶、驱蚊液等其他防暑降温物资，让“清凉礼包”更加丰富。同时，我们也向沿街商户、窗口单位等发出倡议，公开征集热心商家增设“文明南安·爱心茶摊”，免费为户外工作者、行人等有需要的人员提供饮品。
如果您愿意加入这场爱心行动，那就赶快行动起来，拨打海丝商报爱心热线0595-26531010，或者在“海丝商报”微公号后台留下姓名、地址、联系方式，本报将有专人进行对接。