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2022年实施道路交通项目58个,全年累计完成投资32.57亿元

南安全面拉开“城市框架”构建“内畅外联”大格局

    ■本报记者洪丽燕黄奕群通讯员黄雅芳陈国铮文/图

    千古百业兴,先行在交通。即使在凛冽的冬日里,南安的各个交通项目建设现场依旧热潮涌动。建设者们干劲十足,保质量、抢进度,以奋进姿态推动党的二十大精神在基层落地生根。

    5日上午,记者在中建海峡武荣大桥项目现场看到了一番热火朝天的施工场面:200余名作业人员工人或忙着绑扎钢筋,或运送物料;钢铁主栈桥上,20多台大型机械设备正伸着长长的“手臂”紧锣密鼓地施工……大家各司其职,相互协作,在保证安全质量的前提下,全力以赴抢抓工期。

    作为南安市2023年道路畅达工程的重要项目之一,南安在建的首个、迄今最大单体桥梁项目,武荣大桥项目的建设一直备受瞩目。武荣大桥全长2.19公里,起点顺接南安市滨江大道,终点接泉州市东西大道。项目建成后,南安到泉州市区将缩短20分钟车程,大大提高南安至泉州的交通便捷度,对于推动南安片区和泉州市区连片发展具有重要意义。

    大干快干,冲刺年关。中建海峡武荣大桥项目方通过倒排工期,挂图作战,加大关键工序人员机械投入,合理安排施工顺序,安排夜间施工抢抓进度,同时做好后勤保障工作,在确保人员安全生产的基础上全力推进项目建设提速增效。

    “现在,我们依然有230多名施工人员坚守岗位,抢抓工期。目前项目已完成产值3.41亿元,占合同额6.48亿元的52.6%,主线桥桩基、主线桥承台、主线桥墩柱等均已完成100%,匝道桥桩、承台、墩柱均已完成95%以上,主线桥现浇箱梁也已经完成59.3%。”中建海峡武荣大桥项目负责人刘志辉告诉记者,现阶段项目主要在进行现浇箱梁、路基填挖方施工,将力争于2023年年底全线通车。

    武荣大桥项目推进“火力”迅猛,洪濑大桥项目现场亦干劲满满。

    “洪濑大桥于2021年11月正式动工,过去一年里,我们克服疫情、汛期、资金等多重考验,项目保质保量按期完成施工任务。目前,洪濑大桥的主体结构已全部完成。”洪濑大桥项目经理林德森介绍,节后项目将加大人力物力,加快桥梁附属工程(防撞护栏、桥面铺装、人行道、路灯等)以及路面工程、交安工程、绿化工程、市政工程等的施工,争取2023年5月完成交工验收达到通车条件。

    放眼南安,横八线洪濑过境段公路工程验收通车,省道215线(原省道307线)丰州至洪濑改造工程全线完工,县道335(诗康线)康美复线一期工程已完成全部桥梁桩基及右幅梁片架设,正在进行路基路面及桥梁左幅梁片架设施工。此外,国道324改线水头段已先行开建,国道358线南安柳城至仑苍段公路工程亦在推进中……一个个交通项目的加速建设,全面拉开了南安的“城市框架”,构建起“内畅外联”大格局。

    记者了解到,2022年南安共实施道路交通项目58个,全年累计完成投资32.57亿元。南安市政府工作报告中还提出新的建设目标,2023年将着力“拓展对外通道、畅通市域联系、梳理城区节点、提级乡村道路”,投入30亿元实施55个城乡交通项目,着力打造南安经济发展的黄金大道、城市风貌的景观大道、连接山海的南北大道。

    奋楫扬帆启新程。“新的一年,我们将会把贯彻落实党的二十大精神与做好当前交通运输重点工作结合起来,围绕南安建设交通强市目标和市‘十四五’发展规划,进一步强化‘大交通’意识,积极参与、融入海丝先行区建设,优化南安市‘东接西联、北进南出’发展布局,加快构建‘成环成网、内联外畅’的综合立体交通网络,为全方位推进南安高质量发展当好先行开路先锋。”南安市交通运输局局长刘坤来表示。

    武荣大桥施工现场。

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