■本报记者洪丽燕黄奕群通讯员吴秋丽洪诗达文/图

    对许多人来说，春运是心的起航，是亲情的归程。

    2022年春运的大幕已经拉开，不少人已踏上了回家的道路。然而，总有这样一群人，他们不分日夜，奋战在南安春运交通执法第一线，他们在凛冽的寒风中做平凡的“守夜人”，坚守每一道关卡，为群众欢度佳节提供安全畅通的道路交通环境。他们就是南安交通执法者。

    巡查执法不停歇春运是他们最忙碌的时候

    “根据稽查线索，现榕桥往市区方向有一辆超载渣土车正在行驶中……”22日晚上10时，一辆交通执法车在湿冷的夜里穿行。车上，交通执法人员黄诗平接到电话后，立即驱车赶赴现场进行核实处置。

    “春运期间，大家都赶着回家团圆，这时候却是我们交通人最忙碌的。”黄诗平是南安市交通执法大队二中队的队长，也是这次春运安全稽查队的一员。从业27年来，他扎根交通执法一线，一年一度的春运交通执法工作从未缺席。

    当晚，由于刚下过雨，路面湿滑，寒风中，渣土车车辆明显减少。

    “在这样的情况下，依然会有抱侥幸心理违法超限驾驶的渣土车。”黄诗平说，违法超限运输行为不仅严重破坏道路和桥梁设施，还容易引发道路交通事故，危害群众生命安全。为此，身为执法人员不仅白天要做好路面执法工作，晚上也要经常参加流动稽查行动，严厉查处非法营运、违法超限运输等行为。对他来说，一次执法常常就要在路面上奔波100多公里。

    “就是这辆车！”执法车穿梭在夜色中，黄诗平等人沿着队友所说的路线进行搜索，最终逮到了违法超载的渣土车，并协同城管执法人员将车引导到指定停车场内。“轮胎都成‘一’字了，超载吨数估计有二三十吨。”拿出手电筒往车胎上一照，黄诗平初作判断。

    果然，大货车一开上地磅，超重31吨。记者面露惊讶，他却笑笑说，执法20多年，要积累相当的执法经验，练就一双“火眼金睛”才能和违法者斗智斗勇。

    做好车辆外廓及车厢内尺寸测量勘验、笔录，开好暂扣单，此时已经是晚上10时30分，黄诗平才驱车回到队里。

    披星戴月方归家，这样的夜晚，黄诗平已经习以为常，等待他的又是新一天的交通稽查工作。

    深夜寒风做伴一身蓝制服站好出市岗哨

    同样在这样一个深夜，南安水头

    小盈岭春运安全监督服务岗，余亲淼和3名执法人员一起“守夜”。

    “你好，我们是市交通运输局执法人员，请出示你的道路运输证、驾驶证、从业资格、线路牌……”夜幕下的执勤卡点灯光闪烁，每一辆客运车辆经过服务站，余亲淼就会引导客车到服务岗进行登记、对车上的乘客进行询问，察看乘客是否系好安全带、是否佩戴口罩等。对部分大货车，他们也会进行检查，叮嘱驾驶员注意行车安全，做好防疫措施。

    从春运第一天算起，余亲淼等人已在春运服务岗上站岗一周，他和队员们严格落实24小时执勤值守制度，及时发现和消除安全隐患，守护一方安全，在平凡的工作岗位上为道路运输安全贡献自己的光和热。

    年过四十的余亲淼，家有儿女，当领导安排春运服务岗时，他依然主动请缨。

    “之前在治超站，我就经常值通宵班，是很辛苦，但我已经习惯了，春运服务岗需要24小时在岗，我更能适应这份工作，而且作为交通执法人员，这也是我的职责所在。”余亲淼告诉记者，春运启动的第一周，他就值了3个大夜班，由于离家远，他只能一周抽空回家一趟。

    一边是安全的重担，一边是盼着团聚的家人。选择坚守在一线的余亲淼，没有一丝的犹豫。“苦和累若能换来群众的安全，值得！”余亲淼的话语中，多了几分坚定。

    “春运期间，我们更要把好交通运输出行的这道关，杜绝非法营运，护好群众回家路。”余亲淼表示。

    随着灯火渐歇，小盈岭的春运服务岗依然亮着明灯，寒夜如水，身着反光服的交通执法人员跺跺脚抖抖腿，望着不时有车辆驶过的道路，目光如炬……