本报讯（记者苏明明通讯员陈国悦）6日下午，伴随着挖机“咚咚咚”的作业声，位于美林街道玉叶村的兴泉铁路南安专用线最后一栋需征迁房屋成功拆除，标志着兴泉铁路南安段房屋拆迁工作全面完成。

    该房屋在征迁协商过程中，户主提出的拆迁补偿与实际差距太大，一直无法协商一致。针对这一“硬骨头”，南安市、镇、村三级联动，积极与上级部门沟通协调，主动寻找突破口。相关征迁人员本着“依法征地、以情拆迁、和谐发展”的工作理念，始终坚持公开、公平、公正原则，采取多种方式约谈、耐心协调以及反复入户，广泛宣传征地拆迁政策，耐心细致做好解释工作，在充分保障拆迁户利益的情况下，以主动服务赢得了户主的理解和支持。

    据悉，兴泉铁路正线全长496公里，是客货共线的国家一级电气化铁路，线路由京九铁路兴国站引出终至泉州站。南安段长57.591公里，途经南安市7个乡镇（街道），共完成征（租）地2850亩，房屋拆迁119288平方米。

    兴泉铁路是东南沿海通往中西南地区铁路通道的重要组成部分，是一条以开发沿线国土资源，服务闽、赣两省老区苏区为主的区域客货共线铁路。这条铁路建成通车后，将结束宁都、石城、宁化、清流、明溪、大田、德化、永春8个原中央苏区县不通铁路的历史，形成连接福建与华中及西南、西北等内陆地区的铁路通道，对改善老区苏区的交通、区位条件，带动沿线资源开发，促进经济发展，将起到重要作用。