本报讯（记者苏明明通讯员陈伟宏）23日，由中国铁建大桥局新建福厦客专7标一分部所承建的福厦客专南安段最大跨度连续钢构顺利合龙。

    该连续钢构为安海湾特大桥187号—190墩，主跨168米，桥址区为典型的海洋性季风气候区，风速和风况复杂，且梁面高度超过40米，这些都增加了施工难度，对施工技术和现场管控要求更高。与此同时，该连续钢构上跨厦漳泉联盟高速，斜交角19°。为保证高速公路行驶车辆的安全，施工单位在施工过程中进一步加强了施工临边及兜底防护，并有效组织高速道路疏导，确保工程施工和道路通行安全。

    截至目前，福厦客专南安段所有重难点及卡控点工程均取得重大突破，预计今年10月底将完成安海湾特大桥主桥合龙。项目预计于今年8月开始无砟轨道施工，并于2022年5月完成全部主体施工任务。