本报讯（记者陈振东李想文/图）11日10时，由中国铁建大桥局承建的新建福厦铁路7标蔡营隧道顺利贯通。

    该隧道位于南安市石井镇，全长3250米，是新建福厦铁路厦门指挥部管段最长隧道。新建福厦铁路全线共有45座隧道，其中厦门指挥部管段有20座隧道。

    蔡营隧道于2018年10月20日开始正式施工。该隧道为单洞双线，隧道围岩变化频繁，施工中需多次更换施工工法。隧道浅埋段最浅位置仅有1米的堆积土覆盖层，施工难度大，开挖控制比较困难；贯通点位于浅埋地段，采取地表注浆措施对松散的堆积土覆盖层进行加固。为克服隧道施工多种难题，施工单位应用新技术、新设备、新工艺保证了隧道的顺利贯通。

    目前，福厦铁路7标主体工程已完成近80%，2021年该标段将重点围绕安海湾特大桥主桥钢梁架设、桥面系及其他剩余工程推进施工。

    据悉，新建福厦高铁是国内首条跨海高铁，正线全长277.42公里，是福建省首条设计时速350公里的快速铁路。2017年9月动工，计划2022年建成通车。项目北起福州南站，在福清设福清西站，经莆田并站后，跨过湄洲湾至泉港区，在泉港南埔镇设泉港站，经泉州台商区增设新泉州东站，向南并行泉州湾跨海大桥下游至石狮、晋江市，在晋江永和镇设泉州南站，并行在建的城市联盟高速公路桥下游跨过安海湾进入南安市，尔后进入厦门境内，接入厦门北站，最后引入漳州站。建成后福州至厦门行程缩至1小时内，为打造福建沿海“一小时经济圈”提供强劲动力。