本报讯（记者陈振东通讯员张伟文/图）16日下午，由中国铁建大桥局承建的新建福厦铁路7标安海湾特大桥主桥首节钢箱梁成功架设，标志着安海湾特大桥主桥上部结构开始全面施工。

    据了解，本次钢箱梁架设由于涉及海上作业，需要占用航道进行施工。总工程师白昌杰介绍，安海湾特大桥主桥钢箱梁共分65个节段，主梁全长采用混凝土桥面板+槽型钢箱梁的结合梁结构，为封闭箱型断面形式，预计于2021年8月完成全部钢箱梁架设。

    据介绍，安海湾特大桥全长9.46公里，其中跨海区段全长1.56公里，其主桥采用双塔双索面钢-混结合梁半漂浮体系斜拉桥跨越安海湾主航道，该桥是国内首座时速350公里高速铁路无砟轨道跨海斜拉桥。